不管是新修水泥路在施工時還是在修復水泥路面病害時，我們都應該注意控制材料的水灰比，在進行道路施工時，如果水灰比過大的話，會造成什么問題的出現呢？

施工時，如果材料的水灰比過大，那么就一定會造成水泥混凝土路面嚴重泌水，雖然材料泌水是不能完全避免的，但如果路面表層泌水非常嚴重的話，那么就會大大降低施工路面表層的強度和硬度，而泌水也是造成混凝土路面，地面起灰，起砂，起皮的主要原因。

從眾多的施工案例分析來看，因為水灰比過大，路面表層嚴重泌水所引起的水泥路面起砂，起皮問題占了很大的比例，我們在進行水泥混凝土路面 施工時，應該嚴格地規范材料的不灰比，在進行水泥混凝土路面施工時，材料的水灰比應該小于0.5，混凝土單位用水量在150-170KG/m3。

水泥路面施工時，材料的水灰比大小直接影響到水泥漿體的強度，當水灰比過大時，混凝土中就會有多余的游離水分蒸發，導致路面表層出現很多的毛細孔，降低了路面的密實性。路面的強度也就相應的降低了。強度低的路面很容易出現水泥路面起灰，起皮，起砂的問題。

新修的水泥路面施工時水灰比過大是導致路面強度下降的一個主要原因，路面的強度降低了，路面抵抗病害的能力就下降了，這時，路面在受到車輛的碾壓就容易出現出損，以病害的形式表現出來。

路路通新材料科技公司認為，施工時材料水灰比過大是泥路面施工后起砂，起皮的一個主要原因，不管我們是在進行道路施工，還是對病害路面進行修補，都需要注意控制材料的水灰比，因為水灰比過大是導致路面強度嚴重不足的一個主要因素，為了避免水泥路面起皮等病害的發生，我們需要嚴格控制水灰比，以降低施工路面起皮的風險。